Висок въртящ момент
Специализираната таблица за серия P достига до 80 000 Nm максимален и 72 000 Nm номинален изходен въртящ момент в посочените конфигурации.
ZF ECOMIX
ZF ECOMIX е семейство задвижвания за автобетонобъркачки, разработени да осигуряват надеждно въртене на барабана при продължително високо натоварване. То съчетава здрава технология на задвижването, висок въртящ момент и интеграция според приложението за тежки цикли на превоз и доставяне на бетон.
Използвано при автобетонобъркачки, ECOMIX осигурява плавна и контролирана работа на барабана и дълъг експлоатационен живот при различни капацитети на превозното средство и барабана. Хидростатичните и електромеханичните концепции позволяват системата да се съобрази с архитектурата на превозното средство и работните изисквания.
ECOMIX е разработена около изискванията за непрекъснато въртене на барабана при високо натоварване в автобетонобъркачки, с различни концепции на задвижване и диапазони на мощност за различни приложения на превозното средство и барабана.
Специализираната таблица за серия P достига до 80 000 Nm максимален и 72 000 Nm номинален изходен въртящ момент в посочените конфигурации.
Вариантите P-Series обхващат посочените миксерни класове от приблизително 7 до 12 m³. Обозначенията ECOMIX II CML и eECOMIX II CMe принадлежат към отделни моделни групи и трябва да се идентифицират самостоятелно.
ECOMIX I и ECOMIX II предлагат семейства хидростатични задвижвания на автобетонобъркачки в документираните групи P и CML.
eECOMIX II добавя електромеханичната концепция CMe 12 за задвижване на барабана към портфолиото ECOMIX.
Наличието на ВОМ зависи от конфигурацията: той е посочен за P-5300 и P-7300, но не и за P-3301 и PK-7500 в специализираната таблица.
ZF позиционира серията ECOMIX P върху повече от 45 години опит в задвижванията за автобетонобъркачки при приложения за бетон.
Семейството е предназначено за надеждно въртене на барабана при непрекъснатите високи натоварвания при превоз на бетон.
За специализираните конфигурации от серия P са посочени максимални монтажни ъгли между 13,5 и 15 градуса.
ZF ECOMIX съчетава механика, управление и функции според приложението. Познаването на работната концепция помага на собствениците и сервизите да опишат симптомите точно преди диагностика или ремонт.
ECOMIX I и ECOMIX II използват хидростатични концепции за задвижване в групите P и CML, посочени в продуктовата матрица.
eECOMIX II е представена от електромеханичния вариант CMe 12 за задвижване на барабана.
Таблицата за серия P посочва общите предавателни отношения, номиналния и максималния изходен въртящ момент, монтажния ъгъл и конфигурацията на ВОМ по модел.
Задвижването е разработено да поддържа надеждно въртене на барабана при непрекъсната работа с високо натоварване при превоз на бетон.
Семейството ECOMIX е съобразено с автобетонобъркачките и изискванията за капацитет на барабана, монтаж и задвижване.
При единиците CML и CMe механичната част с трансмисионно масло и приложимата хидравлична маслена част трябва да се разглеждат отделно.
Посочените по-долу приложения и обозначения помагат на собствениците и сервизите да насочат идентификацията. Те не заменят проверката на точната машина, серийния номер и табелката на ZF.
| Приложение | Обозначения ZF | Диапазон на приложението и сервизен контекст |
|---|---|---|
| ECOMIX I — хидростатично задвижване на барабана | P 3301, P 4300, P 5300, P 7300 | Хидростатичен диапазон за автобетонобъркачки. За P-3301, P-5300 и P-7300 са публикувани работни характеристики; P 4300 е част от диапазона ECOMIX I. |
| ECOMIX II — хидростатично задвижване на барабана | CML 10, CML 12, CML 16 | Хидростатичен диапазон за автобетонобъркачки; потвърдете точния монтиран модел от табелката на единицата и записите на превозното средство. |
| eECOMIX II — електромеханично задвижване на барабана | CMe 12 | Електромеханичен диапазон за автобетонобъркачки; потвърдете точния монтиран модел от табелката на единицата и записите на превозното средство. |
| Клас автобетонобъркачка от серия P | P-3301 | До 8 m³ / 10,5 yd³; общо предавателно отношение 141,0; максимален изходен въртящ момент 54 000 Nm; номинален изходен въртящ момент 48 000 Nm; максимален монтажен ъгъл 15°; без ВОМ. |
| Клас автобетонобъркачка от серия P | P-5300 | До 10 m³ / 13,1 yd³; общо предавателно отношение 135,3; максимален изходен въртящ момент 70 000 Nm; номинален изходен въртящ момент 60 000 Nm; максимален монтажен ъгъл 13,5°; с ВОМ. |
| Клас автобетонобъркачка от серия P | P-7300 | До 12 m³ / 15,7 yd³; общо предавателно отношение 144,3; максимален изходен въртящ момент 80 000 Nm; номинален изходен въртящ момент 72 000 Nm; максимален монтажен ъгъл 13,5°; с ВОМ. |
| Клас автобетонобъркачка от серия P | PK-7500 | До 12 m³ / 15,7 yd³; общо предавателно отношение 138,6; максимален изходен въртящ момент 80 000 Nm; номинален изходен въртящ момент 72 000 Nm; максимален монтажен ъгъл 13,5°; без ВОМ. |
Следващите записи показват избрани връзки на семейството ECOMIX с производители на автобетонобъркачки. Точният монтиран модел трябва да се потвърди от табелката на единицата и данните на машината преди решения за части, масло или ремонт.
Плъзнете или използвайте стрелките, за да прегледате пълния списък с приложения на ECOMIX. Данните на ниво продуктово семейство не доказват взаимозаменяемост между моделите ECOMIX.
На мобилно устройство плъзгайте хоризонтално или използвайте стрелките и точките за преглед на всички страници.
Изискванията за маслото на ECOMIX зависят от концепцията на задвижването и обслужвания кръг. ZF EcoFluid X 80W-90 е предназначено за механичните части с трансмисионно масло на мобилните задвижвания CML и CMe за автобетонобъркачки. Хидравличните им части следват приложимата логика на TE-ML 07D/07H и трябва да се разглеждат отделно.
Задвижванията P и PK използват собствените групи 07A, 07C и 07E по TE-ML 07, като 07D е алтернатива, когато е посочена. Не използвайте маслото за механичната част в хидравличен кръг и не избирайте масло само по името на семейството ECOMIX. Потвърдете идентифицираната единица, кръга, диапазона на работната температура и актуалната сервизна информация на ZF преди зареждане.
Оригинално сервизно трансмисионно масло ZF за механичните части на мобилните задвижвания CML и CMe за автобетонобъркачки. SAE 80W-90; използвайте над −26 °C в посоченото приложение.
ВижтеZF TE-ML 07 определя групите масла за ECOMIX и при CML/CMe отделя механичната част с трансмисионно масло от хидравличната част. Той не определя единен часови интервал за смяна на масло за всеки модел ECOMIX, затова действителният интервал трябва да се вземе от документацията за идентифицираната единица и превозното средство.
| Група приложения | Съответни модели и класове | Service-fill / избор | Сервизен интервал |
|---|---|---|---|
| CML / CMe mechanical section | CML 10–16, CMe 12; TE-ML 07 | ZF EcoFluid X 80W-90 за механичната част със зъбно-маслена смазка | Използвайте актуалния сервизен график на ZF и превозното средство; няма единен универсален часови интервал за всички единици. |
| CML / CMe hydraulic section | CML 10–16, CMe 12; TE-ML 07D / 07H | Изберете приложимия клас хидравлично масло за идентифицираната единица и кръг | Потвърдете сервизния график за конкретната единица; не пренасяйте интервала или маслото от механичната част. |
| P / PK mixer drives | P 3301–P 7300, PK series; 07A / 07C / 07E, alternative 07D | Изберете приложимата група TE-ML 07 за идентифицираната единица P или PK | Потвърдете актуалния сервизен график на ZF и превозното средство; няма единен универсален интервал за всички единици. |
Поддържайте отделно изискванията за механичното трансмисионно масло и хидравличната система. Идентифицирайте монтираната единица ECOMIX и табелката, потвърдете диапазона на работната температура и използвайте актуалната сервизна информация на ZF заедно с графика за поддръжка на производителя на автобетонобъркачката.
Практически отговори за собственици на превозни средства, сервизи и производители, които планират диагностика, поддръжка или възложен ремонт.
ECOMIX I и ECOMIX II са семейства хидростатични задвижвания на барабана. Хидравличният силов път осигурява контролирано въртене на барабана и непрекъсната работа под товар. eECOMIX II използва електромеханична концепция за задвижване, при която въртящият момент се създава от електрически двигател с електронна силова и управляваща интеграция, вместо от конвенционален хидростатичен път. Това променя диагностичния подход: при хидростатичните версии трябва да се проверяват налягане, дебит, охлаждане и замърсяване на хидравликата, а при електромеханичните – електрическата безопасност, захранването, инверторът, обратната връзка от двигателя и управлението. Механичната част и нейното масло остават отделен въпрос, когато е приложимо, затова поколението определя архитектурата, метода на диагностика и ограниченията при сервизиране; името на семейството само по себе си не доказва взаимозаменяемост.
Опишете симптома и работното състояние: потегляне, спиране, въртене на барабана напред или назад, ниска или висока скорост, работа под товар или без товар и студено или загряло състояние. Запишете кодовете за грешки, нивото и състоянието на маслото, историята на филтрите и охлаждането, работните температури, последните ремонти и дали входното задвижване или PTO на превозното средство работи нормално. При хидростатичните версии разграничете поведението на помпата и мотора, налягането и дебита, управляващите клапани, течовете, охлаждането и механичния редуктор. При електромеханичните версии добавете състоянието на захранването, грешките на инвертора и управляващия блок, обратната връзка от двигателя, сензорите, конекторите и необходимите проверки за електрическа или високоволтова безопасност. Тези данни помагат да се разграничи повреда в задвижването от проблем в управлението на превозното средство, хидравличното захранване или барабанната система, преди да се сменят компоненти. След събирането на тези наблюдения и диагностични данни се свържете с ATS: нашият екип има специализиран опит със задвижванията ZF ECOMIX и може да оцени данните, да определи следващите диагностични проверки и да координира правилния ремонт.
Първо класифицирайте симптома: пълна загуба на въртене, намалена скорост, нестабилна скорост, работа само назад, повреда зависима от товара или повреда, която се появява едва след загряване. След това потвърдете монтираната конфигурация и проверете входното задвижване, нивото и състоянието на механичното трансмисионно масло, външните течове и товара на барабана. При хидростатичните версии проверете налягането и дебита, реакцията на помпата и мотора, управляващите клапани, охлаждащия кръг, състоянието на филтъра, температурата и замърсяването. При електромеханичните версии проверете захранването, състоянието на инвертора, обратната връзка от двигателя, сензорите, конекторите и защитните блокировки. Запишете кодовете за грешки и измерванията, преди да отваряте единицата. При тези симптоми се свържете с ATS, преди да сменяте масло или компоненти: нашият екип може да интерпретира данните за конкретната конфигурация ECOMIX и да планира правилната диагностика или ремонт.
ATS подпомага идентифицирането, техническата диагностика, планирането на поддръжката, избора на части и смазочни материали, координацията на ремонт или основен ремонт, както и гаранционни дейности, възложени от производителя. За целенасочена оценка изпратете ясна снимка на табелката на ZF, включително part list number и серийния номер на агрегата ZF, когато са видими, OEM производителя, модела и серийния номер на машината, моточасовете, кодовете за грешки, симптомите и историята на маслото и филтрите.