Оригинален ZF лубрикант от ATS
ZF Lifeguard eFluid 1 — оригинално масло за електрически редуктори, електромотори и силова електроника
ZF Lifeguard eFluid 1 е специализиран e-drive флуид за модерни електрически и хибридни задвижвания при леки автомобили. Той е разработен за редуктори, електромотори и силова електроника, където маслото трябва не само да смазва, а и да отвежда топлината, да пази изолационните материали и да остава стабилно в среда с високо напрежение.
Диелектричен e-drive флуид с много нисък вискозитет за електрически и хибридни задвижвания при леки автомобили
Специализиран ZF продукт за електрически задвижващи агрегати, избрани e-оси и хибридни трансмисионни модули
Приложения, при които един флуид трябва едновременно да смазва, да подпомага охлаждането и да е електрически безопасен около високоволтови компоненти
ATS проверява точния ZF или OE код на агрегата и дали приложението попада под TE-ML 11, 11A, 11B или 20. Този флуид не бива да се смесва със стандартен ATF, Dexron/Mercon, CVT масло или универсални aftermarket EV масла.
Защо да изберете оригинален ZF Lifeguard eFluid 1?
Електрическите и хибридните задвижвания поставят към маслото много по-високи изисквания от обикновена автоматична скоростна кутия. ZF Lifeguard eFluid 1 е създаден именно за такава среда.
- Диелектрична защита: много ниската електропроводимост помага да се избегнат електрически дъги и пази медните намотки и чувствителните високоволтови компоненти.
- Висока термична устойчивост: подходящ за електрически агрегати, работещи при високи обороти и бързо натрупване на температура.
- Подкрепя ефективността: правилното триене в редуктора и лагерите помага за по-малко загуби и по-спокойна работа на задвижването.
- Дългосрочна защита на материалите: устойчивите на окисление базови масла помагат да се запази химическата стабилност и да се щадят изолации и полимерни елементи.
Съвместими ZF групи и типични модели
| Група / приложение | ZF обхват и примери | База за проверка |
|---|---|---|
| TE-ML 11 електрически задвижвания за леки автомобили | Основна спецификация за e-drive агрегати, при които диелектричната здравина, термичното поведение и съвместимостта с мед са критични | Проверка по точната ZF или OE референция и сервизна информация |
| TE-ML 11A e-оси | Избрани поколения ZF e-оси с фокус върху високоскоростни редуктори и лагери без интегрирани мокри съединители | Проверка по точната ZF или OE референция и сервизна информация |
| TE-ML 11B усъвършенствани e-drive агрегати | E-оси или електрически задвижвания с интегрирани мокри съединители или функции за torque vectoring, където е нужно специфично триене | Проверка по точната ZF или OE референция и сервизна информация |
| TE-ML 20 хибридни трансмисионни модули | Хибридни агрегати, които трябва да поемат топлината както от двигателя с вътрешно горене, така и от електрическото задвижване | Проверка по точната ZF или OE референция и сервизна информация |
Покритие по ZF TE-ML накратко
Електрически задвижвания за леки автомобили
Основното семейство одобрения на ZF за e-drive приложения, при които са критични диелектричната здравина, топлоотвеждането и защитата от корозия на медта.
Избрани e-оси без мокри съединители
Фокусът е върху високоскоростни редуктори, лагери и бързо отвеждане на топлината в специализирани електрически агрегати.
Усъвършенствани e-оси със специфични изисквания към триенето
Използва се там, където архитектурата включва интегрирани мокри съединители или функции за torque vectoring.
Хибридни трансмисионни модули
Подходящо за хибридни агрегати, при които маслото трябва да остане стабилно при комбинираното топлинно натоварване от ДВГ и електрическо задвижване.
Интервали за смяна на масло (основни)
| Референция | Интервал |
|---|---|
| Митът „запечатано за целия живот“ | Не разчитайте само на общи маркетингови твърдения, ако логиката на производителя на трансмисията или реалната експлоатация подсказват нужда от обслужване |
| Типична препоръка от ATS | Около 100 000 км или приблизително 8 години, освен ако точната ZF или OE сервизна информация не изисква друго |
| Тежки условия | Сменяйте по-рано при често каране с висока скорост, многократни силни ускорения или продължителна работа при много високи или много ниски температури |
Количество масло и e-drive проверка
ATS потвърждава точната референция на агрегата, правилното количество за доливане и дали запитването е за планирано обслужване, доливане след ремонт или друга сервизна намеса. При електрическите и хибридните агрегати количеството зависи от точната конструкция и от това дали сервизът засяга само редуктора или по-широкия e-drive модул.
Основни приложения и свързани ZF e-drive страници
Свързани ZF eFluid страници
FAQ
Защо не мога да използвам обикновен ATF в електрически или хибриден агрегат?
Защото стандартният ATF не е разработен за диелектричните, термичните и материалните изисквания на високоволтовите e-drive системи. Грешният флуид може да увреди изолационните материали и да компрометира безопасността на агрегата.
Има ли смисъл от обслужване, ако автомобилът се рекламира като „sealed for life“?
Да. Топлинните цикли, окислението и фините метални частици стареят маслото. Редовната смяна помага да се възстановят както механичната защита, така и изолационните свойства на флуида.
При кои автомобили може да се използва ZF Lifeguard eFluid 1?
Точният избор се потвърждава по ZF или OE референцията на агрегата. Приложенията могат да включват електрически задвижвания и избрани хибридни системи при големи OEM групи като BMW, Mercedes-Benz и Stellantis.
Какво да изпратя на ATS за надеждна проверка?
Изпратете VIN, марка, модел и година, табелката на агрегата или кода на трансмисията / e-drive модула и уточнете дали ви трябва обслужване, доливане след ремонт или проверка за съвместимост преди поръчка.
Какво да изпратите за бърза проверка
- Марка, модел, година на производство и VIN на автомобила.
- Снимка на табелката на ZF или OE агрегата или точния код на трансмисията / e-drive модула.
- Дали автомобилът е изцяло електрически, хибрид или plug-in хибрид.
- Дали запитването е за планово обслужване, доливане след ремонт, съмнение за замърсяване или проверка за съвместимост преди поръчка.
Трябва ви този оригинален ZF лубрикант за конкретна скоростна кутия?
Изпратете на ATS данните на автомобила и ZF или OE референцията на агрегата. Потвърждаваме дали ZF Lifeguard eFluid 1 е правилният избор за конкретното електрическо или хибридно задвижване, както и количество, сервизни насоки, цена и наличност.