Оригинален ZF лубрикант от ATS
ZF Lifeguard eFluid 3 — масло за електрически задвижвания с висока производителност без електрически компромис
ZF Lifeguard eFluid 3 е разработена за електрически задвижвания ZF при леки автомобили, включително приложения с електромотори с маслено охлаждане. Формулата подпомага високото електрическо съпротивление на изолацията, съвместимостта с изолационни материали, защитата срещу корозия на медта, силната защита на зъбните колела и лагерите и ефективната работа при взискателни условия на електрическо задвижване.
Премиален сервизен флуид, разработен за високопроизводителни електрически задвижващи агрегати
30
Избрани електрически задвижващи системи BMW iX3 и Geely Lotus EDS1, където Lifeguard eFluid 3 е изрично посочен
Тези e-drive агрегати са със запълване за целия експлоатационен живот при нормална експлоатация. Смяна на флуида е необходима само при ремонт и само с одобрен флуид по TE-ML 30.
Защо да изберете оригинален ZF Lifeguard eFluid 3?
ZF Lifeguard eFluid 3 е за ZF електрически задвижвания при леки автомобили, където смазването, топлината и електрическата съвместимост трябва да работят заедно.
- Формулата подпомага изолационно поведение, съвместимост с материали и защита при високоефективни e-drive агрегати.
- Обикновено gear oil може да смазва, но не е автоматично подходящо за електрическата и топлинната среда на EV агрегат.
- Оригиналният ZF eFluid дава правилната химия, не просто универсален лубрикант.
Съвместими ZF групи и типични модели
| Група / приложение | ZF фамилии и примери | Класове |
|---|---|---|
| Електрически задвижващи системи за автомобили | Електрически задвижващи системи BMW iX3 | TE-ML 30 |
| Електрически задвижващи системи за автомобили | Електрически задвижващи системи Geely Lotus EDS1 | TE-ML 30 |
Покритие по ZF TE-ML накратко
Електрически задвижващи системи за автомобили
Lifeguard eFluid 3 е сервизен e-drive флуид по TE-ML 30 за електрическите задвижващи системи BMW iX3 и Geely Lotus EDS1. Обхватът на тази страница е за електрически задвижвания, а не за DCT секции на съединителя.
Интервали за смяна на масло (основни)
| Референция | Интервал |
|---|---|
| Нормална експлоатация | Не се изисква смяна при нормална експлоатация (запълване за целия експлоатационен живот) |
| Ремонтни дейности | Смяна на флуида е необходима само при извършване на ремонт |
Количество масло и e-drive проверка
ATS потвърждава точния ZF e-drive агрегат, правилния TE-ML клас, количеството масло и дали смяната е свързана с ремонт.
Основни приложения и свързани ZF e-drive страници
Свързани ZF eFluid страници
FAQ
Защо да избера оригинален ZF Lifeguard eFluid 3?
Защото e-drive маслото трябва да комбинира смазване, триене, изолационно поведение и защита на материалите.
Може ли нормално масло за зъбни предавки?
Не, освен ако няма точно одобрение за конкретния ZF електрически агрегат.
Наистина ли електрическото поведение е важно?
Да. В електрически задвижвания маслото може да работи близо до активни компоненти и грешната химия носи дългосрочен риск.
Какво да изпратите за бърза проверка
- Снимка на табелката на ZF e-drive агрегата или точния код на агрегата.
- Модел на превозното средство и точната фамилия на задвижването (например CeTrax, AxTrax или e-drive за леки автомобили).
- Пробег и дали запитването е за профилактика или след ремонт.
- Предишна история на флуида, ако агрегатът вече е бил отварян или обслужван.
Трябва ви този оригинален ZF лубрикант за конкретна скоростна кутия?
Изпратете на ATS табелката на ZF и данни за автомобила. Потвърждаваме съвместимост, количество, сервизен интервал, цена и наличност.