Lubrifiant ZF original de la ATS
ZF Lifeguard eFluid 1 — ulei original pentru reductoare electrice, motoare electrice și electronica de putere
ZF Lifeguard eFluid 1 este un fluid e-drive specializat pentru sisteme moderne de propulsie electrică și hibridă la autoturisme. A fost dezvoltat pentru reductoare electrice, motoare electrice și electronica de putere, acolo unde uleiul trebuie nu doar să lubrifieze, ci și să evacueze căldura, să protejeze materialele izolatoare și să rămână stabil într-un mediu de înaltă tensiune.
Fluid dielectric e-drive cu vâscozitate foarte redusă pentru transmisii electrice și hibride la autoturisme
Produs ZF dedicat pentru unități de propulsie electrică, anumite e-axle și module hibride de transmisie
Aplicații în care același fluid trebuie să lubrifieze, să ajute la răcire și să rămână sigur din punct de vedere electric lângă componente de înaltă tensiune
ATS verifică exact codul ZF sau OE al unității și dacă aplicația intră sub TE-ML 11, 11A, 11B sau 20. Acest fluid nu trebuie amestecat cu ATF standard, Dexron/Mercon, ulei CVT sau fluide EV aftermarket generice.
De ce să alegeți ZF Lifeguard eFluid 1 original?
Unitățile electrice și hibride cer mult mai mult de la un lubrifiant decât o transmisie automată convențională. ZF Lifeguard eFluid 1 este formulat exact pentru acest tip de solicitare.
- Protecție dielectrică: conductivitatea electrică foarte scăzută ajută la prevenirea arcurilor electrice și protejează înfășurările din cupru și alte componente sensibile de înaltă tensiune.
- Stabilitate termică ridicată: potrivit pentru unități electrice care lucrează la turații mari și dezvoltă rapid temperatură.
- Sprijină eficiența: controlul corect al frecării ajută la reducerea pierderilor în reductor și în restul ansamblului de antrenare.
- Protecție pe termen lung a materialelor: bazele rezistente la oxidare ajută la păstrarea stabilității chimice și la protejarea izolațiilor și a elementelor polimerice sensibile.
Grupe ZF compatibile si modele tipice
| Grup / aplicație | Domeniu ZF și exemple | Bază de verificare |
|---|---|---|
| TE-ML 11 unități electrice pentru autoturisme | Specificația principală pentru unități e-drive unde rezistența dielectrică, comportamentul termic și compatibilitatea cu cuprul sunt esențiale | Verificare după referința exactă ZF sau OE și documentația de service |
| TE-ML 11A e-axle | Anumite generații ZF de punți electrice axate pe reductoare de mare viteză și protecția lagărelor, fără ambreiaje umede integrate | Verificare după referința exactă ZF sau OE și documentația de service |
| TE-ML 11B unități e-drive avansate | E-axle sau unități electrice cu ambreiaje umede integrate ori funcții speciale de torque vectoring, unde este necesar un comportament controlat al frecării | Verificare după referința exactă ZF sau OE și documentația de service |
| TE-ML 20 module hibride de transmisie | Ansambluri hibride care trebuie să gestioneze căldura atât de la motorul termic, cât și de la tracțiunea electrică | Verificare după referința exactă ZF sau OE și documentația de service |
Acoperire ZF TE-ML pe scurt
Unități electrice pentru autoturisme
Familia principală de aprobări ZF pentru aplicații e-drive unde sunt critice rezistența dielectrică, evacuarea căldurii și protecția împotriva coroziunii cuprului.
Anumite e-axle fără ambreiaje umede
Accent pe reductoare de mare viteză, lagăre și evacuare rapidă a căldurii în ansambluri electrice dedicate.
E-axle avansate cu cerințe speciale de frecare
Relevant când arhitectura include ambreiaje umede integrate sau funcții de torque vectoring.
Module hibride de transmisie
Potrivit pentru unități hibride unde lubrifiantul trebuie să rămână stabil sub sarcina termică combinată a motorului termic și a tracțiunii electrice.
Intervale schimb ulei (referințe cheie)
| Referință | Interval |
|---|---|
| Mitul „fill for life” | Nu vă bazați doar pe marketingul generic de tip sealed-for-life dacă logica producătorului transmisiei sau condițiile reale de exploatare arată că service-ul este util |
| Recomandare uzuală ATS | În jur de 100.000 km sau aproximativ 8 ani, dacă instrucțiunea exactă ZF sau OE nu cere alt interval |
| Condiții grele de exploatare | Schimbați mai devreme în caz de rulare repetată la viteză mare, accelerații agresive frecvente sau funcționare prelungită în temperaturi ambientale foarte ridicate ori foarte scăzute |
Cantitate ulei și verificare e-drive
ATS confirmă referința exactă a unității, cantitatea corectă de reumplere și dacă solicitarea este pentru întreținere planificată, completare după reparație sau altă intervenție de atelier. La unitățile electrice și hibride, cantitatea poate depinde de arhitectura exactă și de faptul dacă service-ul privește doar reductorul sau ansamblul e-drive mai larg.
Aplicatii principale si pagini ZF e-drive asociate
Pagini ZF eFluid asociate
FAQ
De ce nu pot folosi un ATF obișnuit într-o unitate electrică sau hibridă?
Pentru că un ATF convențional nu este formulat pentru cerințele dielectrice, termice și de compatibilitate cu materialele dintr-un sistem e-drive de înaltă tensiune. Un fluid greșit poate afecta materialele izolatoare și siguranța unității.
Are sens schimbul de ulei dacă mașina este promovată ca sealed for life?
Da. Ciclurile termice, oxidarea și particulele metalice fine îmbătrânesc uleiul. Service-ul periodic ajută la refacerea protecției mecanice și a proprietăților izolatoare ale fluidului.
Pe ce vehicule se poate folosi ZF Lifeguard eFluid 1?
Alegerea corectă se confirmă după referința exactă ZF sau OE a unității. Aplicațiile pot include propulsii electrice și anumite sisteme hibride folosite de grupuri OEM mari precum BMW, Mercedes-Benz și Stellantis.
Ce trebuie să trimit către ATS pentru o verificare sigură?
Trimiteți VIN-ul, marca, modelul și anul, plăcuța unității sau codul transmisiei / modulului e-drive și precizați dacă aveți nevoie de service de rutină, completare după reparație sau confirmare de compatibilitate înainte de comandă.
Ce să trimiteți pentru verificare rapidă
- Marca, modelul, anul de fabricație și VIN-ul vehiculului.
- Poză cu plăcuța unității ZF sau OE ori codul exact al transmisiei / modulului e-drive.
- Dacă vehiculul este electric, hibrid sau plug-in hibrid.
- Dacă solicitarea este pentru service planificat, completare după reparație, suspiciune de contaminare sau confirmare de compatibilitate înainte de comandă.
Aveți nevoie de acest lubrifiant ZF original pentru transmisia dumneavoastră?
Trimiteți către ATS datele vehiculului și referința ZF sau OE a unității. Confirmăm dacă ZF Lifeguard eFluid 1 este alegerea corectă pentru propulsia electrică sau hibridă respectivă, împreună cu cantitatea, recomandarea de service, prețul și disponibilitatea.