Funcționare fără emisii locale
Tracțiunea electrică permite funcționarea fără emisii locale de gaze de eșapament, ajutând utilajele compacte și de categorie medie să lucreze în medii sensibile la zgomot și emisii.
ZF eTRAC
ZF eTRAC – acționări centrale electrice pentru utilaje de construcții eficiente și fără emisii locale.
ZF eTRAC combină motorul electric, acționarea centrală, electronica de putere și controlul acționării într-un sistem electric modular pentru utilaje off-highway compacte și de categorie medie.
Sistemul este destinat încărcătoarelor compacte, buldoexcavatoarelor, utilajelor forestiere, excavatoarelor pe roți, încărcătoarelor telescopice și încărcătoarelor frontale, oferind densitate mare de putere, montaj compact și o transmisie mecanică robustă pentru cicluri de lucru solicitante.
Principalele avantaje ale produsului
ZF eTRAC este un concept complet de acționare electrică, nu doar un motor izolat. Arhitectura modulară permite adaptarea acționării de tracțiune, a hidraulicii de lucru, a electronicii de control și a etajului mecanic de ieșire la utilaj și ciclul de lucru.
Sistem de acționare electric modular
Sistemul eTRAC combină acționarea centrală cu motorul electric, invertorul, eDCU și funcții ePTO specifice aplicației, acolo unde sunt configurate.
Densitate mare de putere
Pachetele compacte de acționare electrică oferă putere continuă și de vârf ridicată într-un spațiu de montaj redus.
Ieșire mecanică robustă
Acționarea electrică este combinată cu un concept robust de transmisie mecanică pentru transmiterea fiabilă a tracțiunii la sarcini off-highway solicitante.
Electronica de putere răcită cu lichid
Răcirea cu lichid a motorului de tracțiune și a electronicii de putere susține performanța stabilă în cicluri de lucru continue.
Clase flexibile de tensiune
Portofoliul acoperă arhitecturi de sistem de 48 V, 96 V și 650 V, în funcție de clasa utilajului și configurația eCD.
Tracțiune și hidraulică de lucru
Acolo unde sunt configurate, eDrive și ePTO asigură trasee separate de putere electrică pentru tracțiunea utilajului și hidraulica de lucru.
Control integrat
eDCU și electronica de putere coordonează comportamentul acționării electrice, managementul energiei și interfețele de control ale utilajului.
Funcțiile de control și operare ZF
ZF eTRAC combină hardware-ul de acționare, sistemele de control și funcțiile specifice aplicației. Înțelegerea conceptului de funcționare îi ajută pe proprietari și pe ateliere să descrie corect simptomele înainte de diagnoză sau reparație.
Acționare centrală electrică
Acționarea centrală eCD asigură traseul mecanic de ieșire pentru tracțiunea electrică și este adaptată arhitecturii punții și a utilajului.
eDrive și ePTO
În funcție de configurație, un traseu de acționare electrică asigură tracțiunea, iar un traseu ePTO separat alimentează hidraulica de lucru sau funcțiile auxiliare.
Powershift electromecanic
Unele unități eTRAC pentru sarcini medii combină generarea cuplului electric cu un concept mecanic powershift cu două trepte, pentru tracțiune eficientă pe întregul domeniu de funcționare.
Electronică de putere și eDCU
Invertorul, unitatea de control a acționării electrice și interfețele utilajului gestionează conversia puterii, transmiterea cuplului, protecția și comunicarea sistemului.
Management termic
Răcirea cu lichid și conceptul schimbătorului de căldură al utilajului contribuie la controlul temperaturii motorului, invertorului și electronicii de putere în timpul funcționării la sarcină ridicată.
Integrarea utilajului și a punții
Conceptul de acționare eTRAC poate fi combinat cu soluții ZF pentru punți și direcție, limitele mecanice, electrice și ale circuitului de ulei fiind confirmate pentru sistemul montat efectiv.
Aplicațiile și domeniile tipice eTRAC
Aplicațiile și denumirile de mai jos îi ajută pe proprietari și pe ateliere să restrângă traseul de identificare. Ele nu înlocuiesc verificarea utilajului exact, a numărului de serie și a plăcuței ZF.
| Aplicație | Denumiri ZF | Domeniul de aplicare și contextul de service |
|---|---|---|
| Încărcătoare electrice compacte | eCD20, eCD30, eCD40 and eCD60 | Utilaje compacte de construcții din clasele documentate de 48 V, 96 V și 650 V, aproximativ de la 3,9 la 10,5 t și cu putere continuă de acționare între 20 și 60 kW, în funcție de configurație. |
| Buldoexcavatoare, utilaje forestiere, excavatoare pe roți și încărcătoare telescopice | eCD50, eCD70 and eCD90 | Acționări centrale electrice de 650 V pentru sarcini medii și utilaje de aproximativ 15,5, 20 și 25 t, cu putere continuă și de scurtă durată adaptată configurației montate. |
| Încărcătoare frontale electrice | eCD110 | Clasă de utilaj de până la 10 t; eDrive de 90 kW putere continuă și ePTO de 105 kW putere continuă. |
| Încărcătoare frontale electrice | eCD130 | Clasă de utilaj de până la 12 t; eDrive de 105 kW putere continuă și ePTO de 105 kW putere continuă. |
| Încărcătoare frontale electrice | eCD150 | Clasă de utilaj de până la 13,5 t; eDrive de 120 kW putere continuă și ePTO de 125 kW putere continuă. |
| Încărcătoare frontale electrice | eCD170 | Clasă de utilaj de până la 16 t; eDrive de 135 kW putere continuă și ePTO de 150 kW putere continuă. |
| Încărcătoare frontale electrice | eCD190 / eCD210 | Clasă de utilaj de până la 18 t; eDrive de 165 kW putere continuă și ePTO de 175 kW putere continuă. |
| Încărcătoare frontale electrice | eCD210 / eCD230 | Clasă de utilaj de până la 20,5 t; eDrive de 180 kW putere continuă și ePTO de 175 kW putere continuă. |
Planificarea fluidului, service-ului și diagnozei
Pentru eTRAC nu există un singur traseu universal al uleiului. Înainte de service, identificați denumirea eCD, sistemul electric, partea mecanică, circuitul unității de control, relația cu puntea și condițiile de exploatare. Izolarea electrică, diagnoza și service-ul mecanic trebuie planificate ca activități interconectate, dar separate.
Pentru eCD50, eCD70 și eCD90, TE-ML 07 separă partea mecanică de circuitul unității de control al transmisiei: partea mecanică urmează traseul aplicabil 07B, 07D, 07E sau 07F, iar unitatea de control utilizează cerința specificată pentru ulei hidraulic HLP. Pentru unitățile compacte eCD din configurațiile documentate de punți eCD MT-L 3010–3025, TE-ML 05 listează ZF PowerFluid Plus în clasele 05E, 05F și 05G. Pentru eCD60 și familia de încărcătoare frontale eCD110–eCD230, nu deduceți traseul uleiului sau planul filtrului dintr-un model apropiat; verificați unitatea montată și informațiile actuale de service ZF.
eCD50 / eCD70 / eCD90: circuite separate
Partea mecanică și circuitul unității de control al transmisiei au cerințe diferite. Confirmați clasa TE-ML 07 aplicabilă și specificația uleiului hidraulic HLP pe baza instalației identificate.
eCD compact pe MT-L 3010–3025 eCD
TE-ML 05 listează ZF PowerFluid Plus în clasele 05E, 05F și 05G pentru configurațiile compacte de punți documentate. Confirmați puntea exactă, denumirea eCD și condițiile de exploatare înainte de umplere.
Utilizați tabelul ca limită pentru planificarea service-ului, nu ca tabel universal de intervale. Identificați mai întâi eCD-ul și circuitul montat, apoi combinați diagnoza electrică sigură cu verificările corecte ale părții mecanice, punții, uleiului și filtrului.
| Grup de aplicații | Identificarea și circuitul | Traseul fluidului | Limite de service și diagnoză |
|---|---|---|---|
| Acționare centrală eCD50 / eCD70 / eCD90 | Partea mecanică și unitatea de control a transmisiei; TE-ML 07 | Partea mecanică: traseul aplicabil 07B / 07D / 07E / 07F. Unitatea de control: ulei hidraulic HLP specificat. | Înainte de deschidere sau înlocuirea componentelor, înregistrați codurile de eroare, starea de siguranță HV, temperaturile, starea uleiului/filtrului și lucrările recente. Nu se presupune un interval universal în ore de funcționare. |
| eCD compact pe MT-L 3010–3025 eCD | Configurații compacte de punți eCD20 / eCD30 / eCD40; TE-ML 05 | ZF PowerFluid Plus în clasele 05E / 05F / 05G, acolo unde se aplică puntea și condițiile de exploatare documentate. | Confirmați puntea exactă, clasa de sarcină, domeniul de temperatură și programul actual de service; nu combinați diagnoza mecanică și electrică. |
| eCD60 și familia de încărcătoare frontale eCD110–eCD230 | Sunt necesare denumirea eCD exactă, sistemul electric și instalația montată | Aici nu este publicat un traseu generic al fluidului; verificați documentația ZF actuală pentru unitatea și circuitul montate. | Efectuați separat verificările de înaltă tensiune, răcire, control, mecanice și ale punții; ATS stabilește secvența corectă de diagnoză și service. |
Înainte de schimbarea uleiului sau filtrelor, înregistrați denumirea eCD, part list number și numărul de serie, relația dintre utilaj și punte, tensiunea sistemului, temperatura de funcționare, starea uleiului, restricția filtrului, codurile de eroare și istoricul de service. ATS verifică traseul ZF actual și stabilește secvența corectă de diagnoză sau reparație înainte de înlocuirea componentelor.
Întrebări frecvente despre ZF eTRAC
Răspunsuri practice pentru proprietarii de vehicule, ateliere și producători care planifică diagnoza, întreținerea sau reparații delegate.
Cum trebuie să identifice un atelier un sistem eTRAC înainte de diagnoză?
Începeți cu denumirea eCD și informațiile de serie de pe plăcuță, apoi înregistrați producătorul OEM și modelul utilajului, tensiunea sistemului, relația cu puntea, configurația bateriei și a invertorului, orele de funcționare și orice conversie sau reparație recentă. Același nume de familie eTRAC poate acoperi configurații electrice și mecanice diferite. Trimiteți datele de identificare către ATS înainte de a comanda ulei, filtre sau componente de schimb, pentru ca sistemul montat să fie corelat cu traseul corect de diagnoză și service.
Ce trebuie verificat când un utilaj eTRAC intră în derating sau pierde tracțiunea?
Notați dacă simptomul apare la pornire la rece, în timpul lucrului continuu, la sarcină ridicată, la deplasarea în rampă sau după atingerea temperaturii de funcționare. Înregistrați mesajele de avertizare și codurile de eroare, tensiunea sistemului, starea invertorului și a eDCU, temperaturile de răcire, reacția motorului și orice zgomot mecanic sau scurgere de ulei. Nu înlocuiți invertorul, motorul, puntea sau uleiul doar pe baza simptomelor: contactați ATS pentru ca verificările electrice, termice, mecanice și ale utilajului să fie evaluate în ordinea corectă.
Care sunt limitele de siguranță pentru diagnoza de înaltă tensiune la eTRAC?
Un sistem eTRAC poate combina stocarea de energie de înaltă tensiune, electronica invertorului, motoare electrice și elemente mecanice de acționare. Izolarea, verificarea timpului de descărcare, măsurarea și reconectarea trebuie efectuate conform procedurilor de siguranță ale utilajului și ZF, numai de personal instruit corespunzător și cu echipamentul corect. Nu deschideți carcase de înaltă tensiune și nu ocoliți interblocările pentru investigarea unei defecțiuni. Contactați ATS înainte de demontare dacă există o avertizare, o defecțiune de izolație, o problemă de izolație sau o tensiune neașteptată.
Cum pot fi diferențiate defecțiunile electrice, de răcire și mecanice la eTRAC?
Defecțiunile electrice sau de control apar adesea prin derating, mesaje de avertizare, erori de comunicare sau limitarea repetabilă a cuplului. Problemele de răcire se pot agrava odată cu creșterea temperaturii și pot afecta invertorul, motorul sau ePTO-ul hidraulic. Defecțiunile mecanice sau ale punții produc mai probabil zgomot anormal, vibrații, scurgeri sau pierderea mișcării în funcție de sarcină, dar simptomele se pot suprapune. Înregistrați condițiile și măsurătorile în loc să presupuneți cauza după simptom; contactați ATS pentru a stabili secvența corectă de testare a eCD-ului și configurației de punte montate.
Ce informații trebuie trimise către ATS pentru repararea sau evaluarea în garanție a unui eTRAC?
Trimiteți fotografii clare ale plăcuței, pe care să fie vizibile denumirea eCD, part list number și numărul de serie, împreună cu producătorul OEM și modelul utilajului, numărul de serie al utilajului, orele de funcționare, tensiunea sistemului, relația cu puntea, codurile de eroare, mesajele de avertizare, condițiile de temperatură și sarcină, istoricul uleiului și filtrelor, lucrările recente și măsurătorile de diagnoză disponibile. Astfel, ATS poate evalua identificarea, siguranța de înaltă tensiune, controlul, răcirea și cauzele mecanice sau legate de punte înainte de a defini reparația ori traseul de garanție delegat de producător.
Aveți nevoie de suport post-vânzare pentru o acționare centrală electrică ZF eTRAC?
ATS oferă suport pentru identificarea eTRAC, diagnoză electrică și mecanică, planificarea corectă a fluidelor și service-ului, furnizarea de piese de schimb verificate, coordonarea reparațiilor sau recondiționării și lucrări de garanție delegate de producător. Trimiteți datele de pe plăcuța eCD, inclusiv part list number și numărul de serie, împreună cu datele utilajului, simptomele, mesajele de eroare și istoricul de service, pentru ca noi să definim următorul pas corect.
Contactați ATS