Compatibilitate cu acționarea hidrostatică
AVG asigură treapta mecanică a cutiei într-un concept de acționare hidrostatică pentru utilaje compacte de construcții.
ZF AVG
ZF AVG este o soluție compactă de cutie hidrostatică pentru încărcătoare compacte articulate și alte utilaje compacte de construcții. Designul modular permite montajul pe punte sau separat, adaptând transmisia la configurația vehiculului.
Dantura elicoidală optimizată acustic, construcția compactă, pierderile reduse de putere și durata lungă de viață susțin tracțiunea sigură și funcționarea controlată în aplicații solicitante ale încărcătoarelor compacte.
ZF AVG este proiectată pentru utilaje compacte de construcții unde contează spațiul de montaj, funcționarea silențioasă, tracțiunea, eficiența și integrarea cu sistemul de punți. Arhitectura modulară adaptează conceptul de acționare la configurația și cerințele de exploatare ale utilajului.
AVG asigură treapta mecanică a cutiei într-un concept de acționare hidrostatică pentru utilaje compacte de construcții.
Arhitectura modulară permite montarea directă pe anumite punți ZF sau montarea separată atunci când configurația utilajului necesită o poziție distinctă a cutiei.
Dantura elicoidală este proiectată pentru funcționare lină și silențioasă în aplicațiile încărcătoarelor compacte.
Arhitectura compactă a cutiei îi ajută pe proiectanții vehiculului să folosească eficient spațiul disponibil în jurul punții și transmisiei.
AVG poate fi integrată în funcție de configurația utilajului, relația cu puntea, circuitul hidrostatic și regimul de lucru.
Conceptul compact al transmisiei susține transferul eficient al puterii și contribuie la reducerea pierderilor evitabile în exploatarea solicitantă a încărcătoarelor compacte.
Construcția mecanică robustă și designul compact, adaptat aplicației, susțin funcționarea sigură în regimuri grele de lucru ale utilajelor compacte de construcții.
Conceptul montat pe punte este proiectat pentru integrarea cu sistemele de punți ZF MULTITRAC, atunci când sunt confirmate cerințele circuitului comun de ulei și de service.
ZF AVG combină un concept de acționare hidrostatică cu o treaptă mecanică compactă a cutiei. În funcție de arhitectura vehiculului, poate fi montată pe punte sau separat; montajul determină traseul puterii, limitele circuitului de ulei și cerințele de service.
AVG formează treapta mecanică a cutiei într-un sistem de acționare hidrostatică și transmite acționarea către punte și roți.
Dantura elicoidală asigură traseul compact de reducere dintre conceptul de acționare hidrostatică și ieșirea către punte.
Când este montată direct pe o punte ZF, relația dintre cutie și punte trebuie tratată ca o singură instalație identificată pentru deciziile privind circuitul de ulei și service-ul.
Montajul separat permite poziționarea cutiei la distanță de punte, iar conexiunile specifice vehiculului și limitele de service sunt verificate independent.
O AVG montată direct poate împărți circuitul de ulei cu o punte ZF; în acest caz, cerința TE-ML 05 aplicabilă punții se aplică circuitului comun.
Atunci când apar simptome de tracțiune sau zgomot, alimentarea hidrostatică, starea cutiei, sarcina punții, răcirea și comportamentul sistemului de control al vehiculului trebuie evaluate împreună.
Aplicațiile și domeniile de denumiri de mai jos îi ajută pe proprietari și mecanici să restrângă identificarea. Acestea nu înlocuiesc verificarea utilajului exact, a numărului de serie și a plăcuței ZF.
| Aplicație | Denumiri ZF | Domeniul de aplicare și contextul de service |
|---|---|---|
| Încărcătoare compacte articulate | 1AVG 150 / 1AVG 185 | Aplicații de încărcătoare compacte cu acționare hidrostatică, în care cutia exactă și relația cu puntea sunt confirmate pe utilaj și pe plăcuța de identificare. |
| Sisteme de punți ZF MULTITRAC | MT-L 3010-II to MT-L 3025-II; MT-L 3035 to MT-L 3055 | Montaj AVG pe punte pentru clase documentate de încărcătoare compacte de până la aproximativ 11 t, în funcție de configurația exactă a vehiculului. |
| Încărcătoare frontale mici și medii | AVG 150 / AVG 185 | Înregistrările de aplicații acoperă încărcătoare frontale Gehl, JCB, Volvo Construction Equipment, Wacker Neuson, Schäffer și Yanmar/fost Terex Schaeff. |
| Configurații cu transmisie montată separat | AVG 150 / AVG 185 | Montajul separat este disponibil atunci când arhitectura vehiculului necesită o poziție distinctă a cutiei; confirmați conexiunile hidraulice, mecanice și ale circuitului de ulei. |
Înregistrările de mai jos prezintă relații documentate ale AVG 150 și AVG 185 cu încărcătoare compacte și frontale. Înregistrările de montaj pot folosi denumirile prescurtate AVG 150 și AVG 185, în timp ce portofoliul de produse poate identifica aceeași familie drept 1AVG 150 și 1AVG 185. Confirmați unitatea montată pe baza plăcuței, tipului de montaj, relației cu puntea și datelor utilajului înainte de service.
Utilizați filtrele pentru a restrânge lista documentată de aplicații AVG. Confirmați cutia exactă, tipul de montaj, relația cu puntea și plăcuța utilajului înainte de comandarea pieselor sau planificarea service-ului.
Pe mobil, glisați orizontal sau folosiți săgețile și punctele de pagină pentru a parcurge toate paginile.
TE-ML 07 nu specifică un singur produs universal ZF pentru service-fill la AVG. Alegerea lubrifiantului depinde de instalație: confirmați categoria 07B, 07D, 07E sau 07F aplicabilă unității identificate și condițiilor de exploatare.
Pentru o AVG montată direct pe o punte ZF și care folosește circuitul comun de ulei, aplicați cerința relevantă TE-ML 05 pentru uleiul de angrenaje al circuitului comun transmisie-punte. O AVG montată separat trebuie evaluată în funcție de categoria TE-ML 07 identificată și de specificația producătorului vehiculului sau a sistemului hidraulic. Nu alegeți uleiul doar după denumirea AVG 150 sau AVG 185.
Service-ul AVG nu poate fi redus la un singur interval generic în ore. Mai întâi stabiliți dacă cutia este montată pe punte sau separat, identificați circuitul de ulei și apoi aplicați logica corectă TE-ML 07 sau TE-ML 05 pentru circuitul comun. Tabelul de mai jos este un ghid de planificare, nu înlocuiește informațiile de service ale unității și vehiculului exact.
| Grup de aplicații | Denumirea AVG și logica TE-ML | Service / umplere inițială | Service-fill / interval |
|---|---|---|---|
| Cutia AVG 150 / AVG 185 | 1AVG 150 / 1AVG 185; TE-ML 07B / 07D / 07E / 07F | Tabelul TE-ML nu specifică un singur produs și un singur interval universal pentru umplerea inițială | Confirmați unitatea identificată, domeniul de temperatură și programul actual de service ZF/al vehiculului |
| AVG montat pe punte | AVG montată pe o punte ZF MULTITRAC; circuit comun de ulei | Aplicați cerința TE-ML 05 pentru circuitul comun | Respectați grupa exactă de punte, clasa de sarcină și intervalul TE-ML 05 actual |
| AVG montat separat | Montaj separat; limite de service distincte pentru cutie și punte | Confirmați unitatea AVG montată și specificația sistemului hidraulic sau a utilajului | Respectați programul actual ZF și programul producătorului utilajului sau al sistemului hidraulic; nu se presupune un interval universal în ore de funcționare |
La temperaturi exterioare sub -5 °C, respectați cerința de încălzire TE-ML 07 înainte de pornirea acționării; vâscozitatea și domeniul de temperatură aprobate depind în continuare de categoria aplicabilă. Înainte de repunerea utilajului în lucru, verificați nivelul corect al uleiului și procedura de verificare la temperatură, inspectați eventualele scurgeri și zgomote anormale și analizați uleiul demontat pentru particule metalice, apă sau alte contaminări. Nu adăugați aditivi aftermarket.
Răspunsuri practice pentru proprietarii de vehicule, ateliere și producători care planifică diagnoza, întreținerea sau reparații delegate.
O AVG montată pe punte este integrată direct cu puntea ZF și poate folosi un circuit comun de ulei, astfel încât puntea și cutia trebuie identificate și servisate împreună. O AVG montată separat este poziționată distinct în transmisia vehiculului și are limite mecanice și hidraulice diferite și circuite distincte de circulație a uleiului. Tipul de montaj influențează alegerea lubrifiantului, diagnoza și planificarea reparației; contactați ATS cu datele utilajului și ale plăcuței înainte de comandarea pieselor sau a uleiului.
Cauzele posibile includ probleme ale alimentării sau controlului hidrostatic, nivelul ori categoria incorectă de ulei, răcirea restricționată, uzura rulmenților sau a angrenajelor cutiei, sarcina punții, scurgeri sau o defecțiune a sistemului de control al vehiculului. Notați dacă simptomul apare la rece sau la cald, cu sau fără sarcină, la mers înainte sau înapoi și dacă se schimbă la virare sau pe teren diferit. Contactați ATS cu aceste observații pentru a separa cauzele hidrostatice, ale cutiei, punții și vehiculului înainte de demontare.
O AVG montată direct poate folosi circuitul de ulei comun cu o punte ZF. În acest caz, circuitul comun trebuie să respecte cerința TE-ML 05 aplicabilă punții. O AVG montată separat este evaluată în funcție de grupa hidro-mecanică TE-ML 07 identificată și de specificația producătorului vehiculului sau a sistemului hidraulic. Denumirea AVG singură nu determină uleiul corect; ATS poate verifica montajul și circuitul înainte de service.
Notați denumirea AVG și datele de pe plăcuță, tipul de montaj, producătorul OEM și modelul utilajului, numărul de serie, relația cu puntea, orele de funcționare, istoricul uleiului, simptomele, temperatura, condițiile de sarcină și sens, mesajele de eroare, măsurătorile hidraulice și lucrările recente. Aceste date ajută ATS să distingă o problemă de alimentare hidrostatică, o defecțiune a cutiei, o problemă a punții cu circuit comun sau o defecțiune de control și să stabilească traseul corect de reparație.
Portofoliul de produse poate folosi denumirile 1AVG 150 și 1AVG 185, în timp ce înregistrările de montaj pot folosi denumirile prescurtate AVG 150 și AVG 185. Denumirea este un reper pentru identificare, nu dovada că toate utilajele au aceeași unitate montată. Confirmați plăcuța, tipul de montaj, relația cu puntea și datele utilajului înainte de alegerea lubrifiantului, filtrelor sau pieselor; ATS poate sprijini identificarea.
Sub -5 °C, respectați cerința de încălzire TE-ML 07 și lăsați cel puțin 10 minute pentru ca uleiul să ajungă la temperatura minimă de pornire. Vâscozitatea și domeniul de temperatură corecte depind în continuare de categoria 07 aplicabilă și de instalația identificată. Nu porniți și nu încărcați acționarea în afara condițiilor de temperatură aprobate; contactați ATS dacă utilajul răspunde cu întârziere, produce zgomot sau pierde tracțiune după pornirea la rece.
ATS oferă suport pentru identificarea instalației AVG, diagnoza sistemului hidrostatic și a cutiei, alegerea corectă TE-ML, furnizarea de piese de schimb verificate, coordonarea reparațiilor sau recondiționării și lucrări de garanție delegate de producător. Trimiteți o fotografie clară a plăcuței AVG, inclusiv part list number și numărul de serie al unității AVG, dacă sunt vizibile, producătorul OEM și modelul utilajului, numărul de serie al utilajului, relația cu puntea, orele de funcționare, simptomele, istoricul uleiului și datele de diagnoză disponibile.