Оригинален ZF лубрикант от ATS
ZF EcoFluid E — трансмисионно масло за електрическото задвижващи агрегати за автобуси и товарни автомобили
Електрическите автобуси, товарни автомобили поставят нови изисквания към смазочния материал: по-ниски загуби, прецизно топлинно поведение и надеждна защита на компактни задвижващи агрегати с висок въртящ момент. ZF EcoFluid E е разработено за електрически задвижващи системи ZF и подпомага ефективността, комфорта на превключване и дългосрочната надеждност при електрически автобуси, камиони и специализирани превозни средства.
SAE 75W-70
28
Електрически задвижващи системи, CeTrax Lite, CX 109
Профил на лубриканта: Модерен трансмисионен флуид, разработен специално за тежкотоварни електрически задвижвания, оптимизиран под вискозитетен клас SAE 75W-70 и одобрен под клас лубриканти 28A.
Защо да изберете оригинален ZF EcoFluid E SAE 75W-70
ZF EcoFluid E SAE 75W-70 е разработен за електрически търговски задвижвания, където маслото трябва да смазва, да управлява топлината и да пази ефективността.
- Електрическите задвижвания имат различни изисквания от конвенционалните кутии — високи обороти, натоварване и топлинен контрол.
- Оригиналният ZF флуид намалява риска да се приложи стандартна логика за gear oil върху електрически агрегат.
- При електрически автопаркове правилното масло пази uptime: тиха работа, контролирана температура и ефективна силова линия.
Съвместими ZF групи и типични модели
| Група / приложение | ZF фамилии и примери | Класове |
|---|---|---|
| Електрически задвижващи системи | CeTrax Lite | TE-ML 28 |
| Електрически задвижващи системи | CX 109 | TE-ML 28 |
| Електрически задвижващи системи | CeTrax 2 | 28A |
| Електрически задвижващи системи | CX 318, CX 321, CeTrax 2 dual | 28A |
| Електрически задвижващи системи | CX 326, CX 328, CX 332, CX 336, … | 28A |
Покритие по ZF TE-ML накратко
Електрически задвижващи системи за търговски превозни средства
Електрически задвижващи системи, Електрически задвижващи системи, включително колесни редуктори
Интервали за смяна на масло (основни)
| Референция | Интервал |
|---|---|
| Всички режими на работа | Не се изисква смяна на маслото |
| Употреба в горещи страни, редовни линии (градски/крайградски), транспорт на къси разстояния,… | 120 000 км / 2 години |
| Транспорт на дълги разстояния (средна скорост от 60 км/ч нагоре) – Масла и филтри | 180 000 км / 2 години |
Количество масло и e-drive проверка
ATS потвърждава точния ZF електрически агрегат, TE-ML класа, количеството масло и сервизния интервал.
Основни приложения и свързани ZF електрически задвижвания
FAQ
Защо да избера оригинален ZF EcoFluid E SAE 75W-70?
Защото електрическите задвижвания комбинират механично натоварване, високи обороти, температура и специфични изисквания към флуида.
Може ли друго масло със същия вискозитет?
Само ако има точното одобрение за конкретния ZF агрегат. Самият вискозитет не е достатъчен.
Кое е най-важно при обслужване?
Точният ZF агрегат, TE-ML класът, количеството и интервалът. При електрически приложения не трябва да се избира приблизително.
Какво да изпратите за бърза проверка
- Снимка на табелката на ZF e-drive агрегата или точния код на агрегата.
- Модел на превозното средство и точната фамилия на задвижването (например CeTrax, AxTrax или e-drive за леки автомобили).
- Пробег и дали запитването е за профилактика или след ремонт.
- Предишна история на флуида, ако агрегатът вече е бил отварян или обслужван.
Търсите оригинален ZF EcoFluid E за електрическо задвижване?
Изпратете табелката на e-drive агрегата ZF. ATS потвърждава TE-ML спецификация, интервал и наличност.