ZF Земеделие

ZF ECCOM – безстепенни трансмисии за взискателни селскостопански трактори.

ZF ECCOM е семейство безстепенни трансмисии за трактори, предназначени за взискателни селскостопански приложения. Модулната конструкция, автоматичното управление на предавателното отношение и функцията за активно задържане осигуряват прецизна и комфортна работа – от деликатни маневри до тежка работа на полето, като ефективното управление на мощността използва по-добре наличната мощност на двигателя.

Хидростатично-механичната концепция с разделяне на мощността съчетава плавно безстепенно управление на скоростта с ефективно предаване на тяговата сила, като позволява на тракторите с висока мощност да адаптират режима си според условията на полето, инвентара и транспорта.

ZF ECCOM 1.3 continuously variable tractor transmission
ZF ECCOM 5 continuously variable tractor transmission
ZF ECCOM 5 continuously variable tractor transmission rear view
ZF ECCOM 6 continuously variable tractor transmission

Основни предимства на продукта

ECCOM съчетава безстепенно управление на скоростта, тяга и комфорт за оператора при взискателна работа с трактори. Конструкцията му е разработена така, че трансмисията да остава контролируема и производителна при промяна на натоварването, скоростта и работните условия.

Безстепенно управление на предавателното отношение

Безстепенната работа помага на трактора да поддържа подходящата скорост и тяговата реакция при промяна на условията на полето и транспорта.

Поддръжка на активно задържане

Концепцията ECCOM подпомага контролираното спиране и потегляне, като позволява на оператора да маневрира прецизно около инвентар, наклони и препятствия.

Автоматично управление на предавателното отношение

Трансмисията управлява предавателното отношение и работния режим, така че наличната мощност на двигателя да се използва ефективно при взискателни работни цикли.

Комфортна работа при тежки натоварвания

Плавното поведение на CVT съчетава прецизен контрол при ниска скорост с производителна работа на полето и при транспорт в приложения с трактори с висока мощност.

Модулна архитектура на трансмисията

Семейството е изградено върху модулна CVT архитектура, която може да се интегрира в различни конфигурации на трактори и задвижващи линии.

Интегрирани функции на трактора

Концепцията ECCOM е проектирана да работи със системите за управление на трактора и свързаните функции, необходими за производителна селскостопанска работа.

Работни функции на ECCOM

CVT съчетава механични, хидростатични и електронни функции. Разбирането на тяхната взаимовръзка е важно, когато тракторът проявява симптом в задвижващата линия, тъй като промяната в поведението не означава автоматично повреда на вътрешен механичен компонент.

Четири автоматично управлявани диапазона на движение

Концепцията за диапазоните съчетава четири автоматично управлявани диапазона с безстепенна промяна на предавателното отношение в скоростен диапазон от 0 до 60 km/h, така че работният режим да следва конкретното натоварване.

Хидростатично-механично разделяне на мощността

CVT съчетава хидростатичен и механичен път на мощността, за да осигури безстепенно управление на скоростта и ефективно предаване на мощността.

Активно задържане

Поддръжката на активно задържане помага да се запази контролирано състояние на трактора без многократно използване на съединителя или спирачката при прецизни маневри.

Съгласуване на двигателя и трансмисията

Управлението на предавателното отношение и функциите за управление на трактора работят заедно, за да балансират скоростта, тягата, комфорта и използването на мощността на двигателя.

Интеграция с PTO и системите на превозното средство

ECCOM е част от цялостната задвижваща линия на трактора и при поява на симптоми трябва да се оценява заедно с електрониката на превозното средство, ВОМ и хидравличните системи.

Мониторинг на състоянието със ZF TERRACOM

TERRACOM използва информация от сензорите на превозното средство и трансмисията, за да следи в реално време поведението и натоварването на системата и да подпомага по-ранното откриване на необичайни работни условия.

Интеграция на генератор TERRA+

TERRA+ интегрира функции на генератори за високо и ниско напрежение в корпуса на трансмисията, като при посочените конфигурации осигурява до 80 kW постоянна електрическа мощност за трактора или инвентара.

Разбиране на конфигурациите ECCOM

ZF ECCOM е продуктово семейство, а не една единствена конструкция на корпуса. В зависимост от архитектурата на трактора, разположението на OEM и класа на мощност семейството може да бъде монтирано по различни начини.

Интегрирана концепция на трансмисията (ECCOM 1.3–2.9)

Кутиите ECCOM 1.3–2.9 обикновено са интегрирани в трансмисията заедно със задния мост на трактора. Трансмисията е част от цялостната инсталация на задния мост, затова идентификацията трябва да се извършва заедно с конфигурацията на трактора и табелката с типа.

Централна концепция с drop-design (ECCOM 3.x–6.0)

Високомощните варианти ECCOM, включително ECCOM 3.0/3.1, 3.5, 4.5, 5.0, 5.5 и 6.0, когато са посочени, са проектирани като централни CVT трансмисии в конфигурация drop-design за трактори с рамова конструкция, шарнирно-съчленени и други специални концепции. Централният агрегат е разположен отделно от задния мост и крайните предавки, като интерфейсите към валовете и мостовете се определят от конструкцията на превозното средство. Точното обозначение и инсталация трябва да се потвърдят от табелката с типа и конфигурацията на OEM.

Защо това е важно: Само нивото на мощност не определя начина на монтаж. Съобразете варианта с OEM, конструкцията на превозното средство и табелката с типа, преди да изберете части, клас на маслото, сервизна процедура или диагностичен подход. Сходните обозначения не означават автоматично взаимозаменяеми агрегати.

Приложения на ECCOM и типични диапазони

ZF ECCOM е предназначена за селскостопански трактори, които изискват прецизен контрол при ниска скорост, производителна работа на полето и ефективна транспортна експлоатация. Посочените по-долу семейни варианти и приложения са ориентировъчни; точната съвместимост зависи от конфигурацията на превозното средство.

ПриложениеОбозначения на ECCOMТипичен диапазон и употреба
Стандартни и високоефективни селскостопански тракториECCOM 1.3, 1.5, 1.8, 2.0, 2.4, 2.9, 3.0, 3.1, 3.5, 4.5, 5.0, 5.5 и 6.0Приложения при трактори с висока мощност; семейството ECCOM е описано за мощности до приблизително 620 hp, но отделните конфигурации и ограниченията на превозното средство се различават.
Работа на полето и с инвентарСемейство ECCOM CVTБезстепенното управление на скоростта подпомага точната работа при ниска скорост, контролираните маневри и производителната експлоатация при постоянно променящо се натоварване на трактора.
Транспортна и пътна експлоатацияСемейство ECCOM CVTАвтоматичното управление на предавателното отношение подпомага плавното ускорение и ефективното използване на двигателя при придвижване и работа по пътища.
Тракторни платформи за тежки натоварванияДокументирани конфигурации ECCOM 5.5 и ECCOM 6.0Публичните данни за конкретни ECCOM конфигурации обхващат платформи с висока мощност до класа 400–650 hp. Точната конфигурация на превозното средство трябва да се потвърди преди планиране на части или ремонт.

Основни OEM конструкции и приложения в превозни средства

Таблицата по-долу показва документираните OEM конструкции и приложения в превозни средства за селскостопанската продуктова гама на ZF. Използвайте я като ориентир за идентификация, след което потвърдете точния агрегат от табелката с типа преди поръчка на части или планиране на ремонт.

Показват се и деветте конструкции

Плъзнете или използвайте стрелките, за да прегледате пълния списък с инсталации за селскостопански превозни средства. Посоченото превозно средство е ориентир за идентификация, а не потвърждение за взаимозаменяемост.

Плъзнете хоризонтално на мобилно устройство или използвайте стрелките и точките на страниците, за да прегледате всички страници.

Варианти на ZF ECCOM по OEM и конфигурация

Тази справка групира документираните връзки между приложенията ECCOM, OEM производителя и обозначението. Използвайте филтрите и страниците, за да ограничите справката, след което потвърдете точния агрегат по превозното средство и табелката с типа.

Показват се всички 23 OEM справки

Плъзнете или използвайте стрелките, за да прегледате пълната OEM справка за ECCOM. Посочената връзка е ориентир за идентификация, а не основание да се приема взаимозаменяемост. Потвърдете точното обозначение на ZF, Part List Number и Serial Number от табелката на агрегата преди избор на части, масло или ремонтна процедура.

Смяна на масло и сервизна идентификация

Трансмисиите ECCOM нямат едно универсално масло или сервизен интервал. TE-ML 06 класът на приложението, производителят на трактора, точното обозначение на трансмисията и работните условия определят сервизната спецификация. Потвърдете актуалния запис преди зареждане, поръчка на филтър или планиране на смяна на масло.

Група ECCOMПриложениеКлас TE-ML 06Сервизни указания
ECCOM 1.3Приложения Same Deutz-Fahr / TYM06NСпецифично за модела; следвайте актуалния запис в TE-ML 06 и инструкциите за превозното средство.
ECCOM 1.5Приложения Same Deutz-Fahr06DСпецифично за модела; потвърдете точния агрегат преди избор на масло или филтри.
ECCOM 1.5 / 1.8 / 2.0 / 2.4 / 2.9Приложения John Deere06EПотвърдете актуалния запис в TE-ML 06, сервизната спецификация, интервала и количеството за конкретното приложение.
ECCOM 3.0 / Terramatic TMG 25, 28, 45Приложения Claas / JCB06PСпецифично за модела; не пренасяйте сервизния интервал между различни варианти.
ECCOM 3.1 / 3.5 / 4.5 / 5.0 / 5.5Приложения Claas / JCB06HСпецифично за модела; потвърдете актуалния запис в TE-ML, маслото и процедурата за филтъра.
ECCOM 6.0Приложение CNH06TСпецифично за модела; потвърдете актуалния запис в TE-ML, маслото и процедурата за филтъра.

Не пренасяйте маслото, количеството, филтъра или интервала от едно поколение ECCOM към друго. Когато табелката е непълна или агрегатът е със специално приложение, изпратете идентификационните данни на ATS преди започване на сервизна работа.

Често задавани въпроси за ZF ECCOM

Технически отговори за собственици на трактори, селскостопански сервизи и производители.

Защо CVT ECCOM може да прояви симптом в задвижващата линия без механична повреда при превключване?

ECCOM управлява скоростта чрез безстепенно управление на предавателното отношение, а не чрез конвенционални фиксирани предавки. Затова забавяне, придърпване, слаба реакция или загуба на тяга могат да бъдат свързани със системата за управление на отношението, функцията за активно задържане, работните данни, състоянието на маслото, хидравличните или механичните налягания, сензорите, софтуера или вътрешни компоненти. Точният модел, работната температура, натоварването, скоростта и посоката трябва да се оценят заедно. Свържете се с ATS с идентификационните данни на трансмисията и условията, при които се проявява симптомът, преди да бъдат сменяни части.

Какво трябва да се провери, когато трактор ECCOM реагира бавно, придърпва или не задържа правилно?

Запишете дали симптомът се проявява при потегляне, маневриране с ниска скорост, работа на полето, транспорт или смяна на посоката и дали се променя с температурата на маслото или натоварването. Диагностиката трябва да съчетава паметта за грешки, текущите работни данни, нивото и състоянието на маслото, историята на филтъра, поведението на хидравличните и механичните налягания, сензорите, калибрирането на управлението и функцията за активно задържане. Тези симптоми не трябва да се приемат като доказателство за вътрешна механична повреда без изпитване. Изпратете пълната информация на ATS, за да се определи правилният диагностичен и ремонтен подход.

Как се избират правилното масло и сервизният интервал за ECCOM?

Вариантите ECCOM са разпределени в различни класове приложения по TE-ML 06, а сервизната спецификация не е универсална за цялото семейство. Преди зареждане трябва да се проверят точното обозначение на трансмисията, производителят на трактора, работните условия и актуалният запис в TE-ML. За приложенията John Deere в клас 06E потвърдете актуалната сервизна спецификация, интервала и количеството от приложимите данни в TE-ML и инструкциите за превозното средство. Свържете се с ATS, когато табелката или класът на приложението са непълни.

Кога трансмисията ECCOM трябва да бъде демонтирана за ремонт?

Демонтажът трябва да следва диагностиката, а не само предупредително съобщение или един код за грешка. Контролираното решение обикновено се взема след проверка на целия симптом в задвижващата линия, паметта за грешки и текущите данни, състоянието на маслото и филтъра, течовете, температурата, поведението на хидравличните и механичните налягания, сензорите и системата за управление на превозното средство. Демонтажът е по-вероятен, когато данните сочат вътрешна повреда, постоянна загуба на тяга, необичаен механичен шум, замърсяване или проблем с налягането, който не може да бъде отстранен външно. ATS може да помогне да се разграничи проблем в управлението или хидравликата от необходимостта от основен ремонт на трансмисията.

Какво представлява ZF TERRACOM и какво наблюдава?

ZF TERRACOM е функция за мониторинг на състоянието, а не отделна скоростна кутия или механичен вариант на ECCOM. Когато е налична в конкретната конфигурация, TERRACOM използва информация от наличните сензори и изпълнителни механизми на превозното средство и трансмисията, за да следи поведението, натоварването и условията на работа на системата. Това може да подпомогне по-ранното откриване на отклонения, планирането на поддръжка и намаляването на престоя, но не заменя пълната диагностика и не доказва само по себе си вътрешна механична повреда. Наличните данни зависят от производителя на трактора и конкретната конфигурация. При необичайно поведение изпратете на ATS данните за идентификация, кодовете за грешки и условията на проявление, за да се определи правилният диагностичен и сервизен подход.

Нуждаете се от следпродажбена поддръжка за трансмисия ZF ECCOM?

Изпратете на ATS данните от идентификационната таблица на трансмисията, включително Part List Number и Serial Number, заедно с производителя и модела на трактора, серийния номер на машината, моточасовете, кодовете за грешки, симптомите, работната температура, историята на маслото и филтъра и наличната диагностична информация. Ще помогнем да се определи правилната следваща стъпка за части, диагностика, ремонт или рециклиране.