AS Tronic – pentru greii șoselelor
AS Tronic este prima de acest fel, o transmisie automatizată accesibilă pentru vehicule comerciale. Este un asistent valoros pentru giganții de pe drumurile noastre. Fie că este vorba despre transport greu pe distanțe lungi, livrări programate sau utilaje specializate, AS Tronic este mereu în prima linie.
AS Tronic – transmisie pentru camioane grele moderne:
- Schimbare complet automată sau manuală – Schimbare rapidă și precisă – Siguranță și confort maxim la condus – Consum de combustibil redus semnificativ – Uzură redusă a ambreiajului – Probabilitate mai mică de defecțiune datorită lipsei factorului uman în schimbarea treptelor (potrivită pentru șoferi neexperimentați). – Fără pedală de ambreiaj – Emisii minime – Sarcină utilă crescută – Costuri de operare reduse – Unitatea electronică de control este integrată în carcasa transmisiei pentru cablare minimă – Opțiune PTO – ZF Intarder
AS Tronic – automat economică, sigură și confortabilă
Automat economică: Cu cele 12 sau 16 trepte reglate precis, AS Tronic permite motorului să funcționeze permanent în intervalul cel mai economic. Comunicarea perfectă dintre motor, ambreiaj și transmisie protejează întregul lanț cinematic, fie la manevrare cu viteză foarte mică, fie la condus normal pe șosea. Automat sigură: ZF Intarder integrat în AS Tronic permite decelerare fiabilă fără riscul ca frânele de serviciu ale camionului să se uzeze sau să se supraîncălzească, crescând astfel durata lor de viață și făcând utilajul mai sigur. Automat confortabilă: Unitatea de control AS Tronic asigură sincronizarea perfectă între ambreiaj și schimbarea treptelor, oferind șoferului posibilitatea de a se concentra complet asupra traficului. În plus, șoferul poate comuta oricând între modurile manual și automat.
O idee cu multe aplicații:
AS Tronic are o gamă largă de aplicații precum vehicule utilitare, autospeciale de pompieri, camioane cu platformă, tractoare etc.
Modele:
- 12 AS 1630 TD: Până la 1600 Nm, rapoarte de transmisie: 15.86 – 1.00; R 14.68, greutate 242 kg – 12 AS 1930 TD: Până la 1900 Nm, rapoarte de transmisie: 15.86 – 1.00; R 14.68, greutate 242 kg – 12 AS 1930 TO: Până la 1900 Nm, rapoarte de transmisie: 12.33 – 0.78; R 11.41, greutate 240 kg – 12 AS 2130 TD: Până la 2100 Nm, rapoarte de transmisie: 15.86 – 1.00; R 14.68, greutate 242 kg – 12 AS 2130 TO: Până la 2100 Nm, rapoarte de transmisie: 12.33 – 0.78; R 11.41, greutate 242 kg – 12 AS 2330 TD: Până la 2300 Nm, rapoarte de transmisie: 15.86 – 1.00; R 14.68, greutate 242 kg – 12 AS 2330 TO: Până la 2300 Nm, rapoarte de transmisie: 12.33 – 0.78; R 11.41, greutate 240 kg – 12 AS 2530 TO: Până la 2500 Nm, rapoarte de transmisie: 12.33 – 0.78; R 11.41, greutate 240 kg – 12 AS 2540 TD: Până la 2500 Nm, rapoarte de transmisie: 15.86 – 1.00; R 14.68, greutate 252 kg – 12 AS 2740 TO: Până la 2700 Nm, rapoarte de transmisie: 12.29 – 0.78; R 11.38, greutate 252 kg – 12 AS 2940 TO: Până la 2900 Nm, rapoarte de transmisie: 12.29 – 0.78; R 11.38, greutate 252 kg – 12 AS 3140 TO: Până la 3100 Nm, rapoarte de transmisie: 12.29 – 0.78; R 11.38, greutate 252 kg – 16 AS 2230 TD: Până la 2200 Nm, rapoarte de transmisie: 17.03 – 1.00; R 15.77, greutate 255 kg – 16 AS 2630 TD: Până la 2600 Nm, rapoarte de transmisie: 14.12 – 0.83; R 13.07, greutate 255 kg