Оригинален ZF лубрикант от ATS
ZF EcoFluid A Life — стабилно триене, плавно предаване на мощността, повече увереност в експлоатацията
ZF EcoFluid A Life е създадено за автоматични трансмисии ZF, които работят под реално натоварване: висока температура, често превключване, висок въртящ момент и дълги работни часове. Синтетичната ATF формула подпомага стабилното триене в съединителните елементи, здравия смазочен филм и защитата на компонентите, така че трансмисията да запази качеството на превключване и издръжливостта си през дълги сервизни интервали.

Синтетичен ATF флуид за автоматични powershift скоростни кутии ZF, морски приложения и избрани специални превозни средства
04, 13, 14, 16, 20, 25
Морски трансмисии ZF, powershift скоростни кутии за верижни машини, Ecomat HP900/HP902, варианти EcoLife и специални приложения EcoLife Offroad
EcoFluid A Life присъства в различни контексти на ZF TE-ML: морска експлоатация, специални верижни машини и тежкотоварни powershift скоростни кутии. Интервалите трябва да се представят по фамилия на приложението, а не като едно общо число.
Защо да изберете оригинален ZF EcoFluid A Life?
ZF EcoFluid A Life е формулиран за автоматични трансмисии ZF при търговски превозни средства, където контролът на съединителите, температурата и хидравличната реакция трябва да останат стабилни.
- Стабилната ATF химия помага за плавно включване на съединителите и предвидимо предаване на мощността при Ecomat, EcoLife и сходни ZF приложения.
- Стабилната химия защитава съединителни пакети, зъбни колела, лагери и хидравлични компоненти, които често работят горещо и под товар.
- Оригиналният ZF флуид дава на трансмисията поведението, около което е проектирана, вместо компромисна съвместимост само на хартия.
Съвместими ZF групи и типични модели
| Група / приложение | ZF фамилии и примери | Класове |
|---|---|---|
| Морски приложения | Морски трансмисии ZF и морски трансмисии с мокър режим, където EcoFluid A Life е изрично посочен | TE-ML 04 |
| Верижни и специализирани превозни средства | Powershift трансмисии LSG 1000 и LSG 1100 за верижни машини | референции 13A / 03A |
| Автобуси, камиони и специални превозни средства | Тежкотоварни powershift трансмисии Ecomat HP900 и Ecomat HP902 | 14E |
| Offroad и стационарни специални приложения | EcoLife Offroad 1 и EcoLife Offroad 2, където EcoFluid A Life е посочен в класа на флуида | 25F |
| Железопътни автоматични трансмисии | Железопътни Ecomat трансмисии HP 500 R, HP 590 R, HP 600 R, HP 502 R, HP 592 R, HP 602 R и HP 902 R | 16M / 16N / 16Q; профил EcoFluid A Life клас 16N |
| EcoLife за градски автобуси, междуградски автобуси и камиони | EcoLife за градски автобуси, EcoLife2 за градски автобуси, EcoLife за междуградски автобуси, EcoLife CoachLine и товарни варианти EcoLife прилага се клас 20F | 20F, с интервали според температурния клас |
Покритие по ZF TE-ML накратко
Морски трансмисии
EcoFluid A Life се използва в морски трансмисии ZF с отделни правила за замърсяване с вода и състояние на маслото.
Специализирани верижни превозни средства
Powershift трансмисиите LSG 1000/1100 за верижни машини са отделна фамилия приложения и не бива да се свеждат до общо тежкотоварно описание.
Ecomat powershift трансмисии
EcoFluid A Life е посочен за Ecomat HP900/HP902 в клас 14E, със сервизни правила за автобусни, товарни и тежки режими.
EcoLife powershift трансмисии
EcoFluid A Life присъства в класовете EcoLife ATF и трябва да се разглежда отделно от EcoFluid Life Plus, когато посоченият клас го изисква.
Приложения EcoLife Offroad
EcoFluid A Life е включен за сервизните класове EcoLife Offroad, включително offroad и стационарни режими на работа.
Железопътни трансмисии Ecomat
EcoFluid A Life е посочен в железопътните класове Ecomat по TE-ML 16, включително клас 16N.
Интервали за смяна на масло (основни)
| Референция | Интервал |
|---|---|
| Морски трансмисии | Следвайте ръководството на плавателния съд или типовата табелка; важат правилата за състоянието на маслото и замърсяването с вода |
| Морско приложение със замърсяване над 0,5% вода | Смяна в рамките на 2 месеца |
| Морско приложение със замърсяване над 3% вода | Сменете незабавно и не продължавайте експлоатацията |
| Приложения LSG при верижни машини | Според конкретното приложение; част от интервалите се определят по специални клиентски споразумения |
| Автобуси Ecomat | 150 000 км / 1 път на всеки 3 години |
| Камиони Ecomat | 2 000 часа / 1 път на всеки 2 години |
| Камиони Ecomat при тежък режим | 1 500 часа / 1 път годишно |
| EcoLife Offroad при движение по път | 60 000 км / 1 път на всеки 3 години |
| EcoLife Offroad при стационарна работа | 1 500 h / 1 път годишно |
| Железопътни Ecomat HP 500 R / HP 590 R / HP 600 R / HP 502 R / HP 592 R / HP 602 R, клас 16N | 150 000 км / на всеки 3 години |
| Железопътен Ecomat HP 902 R, клас 16N | 120 000 км / на всеки 3 години |
| Градски автобуси и камиони EcoLife, клас 20F/20G, TE-ML 20.100 | 240 000 км / 1 път на всеки 4 години |
| Градски автобуси и камиони EcoLife, клас 20F/20G, TE-ML 20.105 | 180 000 км / 1 път на всеки 3 години |
| Градски автобуси и камиони EcoLife, клас 20F/20G, TE-ML 20.110 | 120 000 км / 1 път на всеки 3 години |
| EcoLife CoachLine, клас 20F/20G, TE-ML 20.100 | 480 000 км / 1 път на всеки 4 години |
| EcoLife CoachLine, class 20F/20G, TE-ML 20.105 | 360 000 км / 1 път на всеки 3 години |
| EcoLife CoachLine, class 20F/20G, TE-ML 20.110 | 240 000 км / 1 път на всеки 3 години |
| EcoLife Coach 6AP2300BC, class 20F/20G, TE-ML 20.100 | 300 000 км / 1 път на всеки 4 години |
| EcoLife Coach 6AP2300BC, class 20F/20G, TE-ML 20.105 | 240 000 км / 1 път на всеки 3 години |
| EcoLife Coach 6AP2300BC, class 20F/20G, TE-ML 20.110 | 180 000 км / 1 път на всеки 3 години |
Филтър, количество и TE-ML проверка
ATS потвърждава точния агрегат ZF, правилния TE-ML клас, температурния клас, филтърния елемент и количеството масло според конкретното приложение.
FAQ
Защо да избера оригинален ZF EcoFluid A Life?
Защото ZF автоматичните трансмисии са чувствителни към триене, вискозитет и хидравлична реакция. Универсален ATF може да не възпроизведе същото поведение.
Влияе ли правилното масло на икономията и комфорта?
Да. Правилният флуид може да намали вътрешните загуби и да запази контролираното триене за плавно и ефективно предаване на мощността.
Трябва ли филтърът да се смени с маслото?
Ако процедурата предвижда филтър, картер, гарнитура или сервизен комплект, те трябва да се обслужат заедно с маслото. Чисто масло не компенсира запушен филтър.
Какво да изпратите за бърза проверка
- Снимка на табелката на ZF или точния модел на скоростната кутия.
- Тип превозно средство или приложение (градски автобус, туристически автобус, товарен автомобил, железопътно или специално приложение).
- Текущ пробег или моточасове, плюс режим на работа когато е приложимо.
- Предишно масло, история на филтъра и температурен клас на картера, ако са известни.
Търсите оригинален ZF EcoFluid A Life за вашата скоростна кутия ZF?
Изпратете табелката на ZF и данни за приложението. ATS потвърждава TE-ML клас, количество, филтър и наличност преди поръчка.